据河钢集团介绍，在将举办北京2022年冬奥会、冬残奥会的国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、国家跳台滑雪中心，以及京张高铁等多个场地或项目建设中，河钢集团累计供应高层建筑结构钢、高强钢筋、高强度耐低温角钢等精品钢材超过33万吨。

精品助力品质冬奥

据了解，国家雪车雪橇中心作为北京2022年冬奥会比赛场地，是我国目前第一座具有高强度双曲面喷射混凝土成型赛道的雪车雪橇场馆。河钢已提供1.4万吨高强螺纹钢筋用于项目赛道、房屋钢结构等关键部位建设。

被称为“冰丝带”的冬奥会标志性场馆国家速滑馆，是目前世界上规模最大的单层双向正交马鞍形索网屋面体育馆，体现了我国建筑行业顶尖水平。在该项目保供过程中，河钢已提供总量约2.3万余吨的精品钢材。

冬奥配套工程京张高铁是我国第一条设计速度350千米/小时的智能化高速铁路，质量要求高，建设难度大。河钢集团“冬奥重点工程保供团队”为项目量身定制了“红牌管理制度”，“定制生产、精准直发、网上查验、7×24小时现场服务”，高标准保障项目建设。截至目前，共计26万吨优中选优、悬挂着河钢“红色标牌”的专属用钢，在被誉为“世界最深高铁站”八达岭长城站等关键项目中发挥出了关键作用。

技术服务科技冬奥

进入冬季以来，崇礼滑雪场的一个“大块头”格外引人注目，它爬坡过坎如履平地，不用牵引直接挑战最陡雪道，所过之处，雪道被修整一新，平整均匀。

这台由河钢集团研制的SG400压雪车，长8.3米，高2.9米，前铲最大宽度5.4米，是我国首批高端大马力压雪机，填补了这一领域的国内空白。

据了解，压雪机是雪道建设与维护不可或缺的大型装备，过去，世界上生产压雪机的企业集中在德国、意大利等国家，几乎垄断着全球高端市场。

为克服这一瓶颈，河钢集团从2016年开始着手压雪机的研发，先后攻克静液传动电子控制等16项关键核心技术，2018年1月14日，国内首台SG400压雪机在崇礼滑雪场进行了工业性试验，连续试验效果达到预期。这台SG400适用环境为-40℃，低温护挡等更是满足-60℃的使用要求，性能上达到国际先进水平。

据了解，2020年11月，河钢牵头实施的“科技冬奥”国家重点科研项目“室外大中型压雪车研发及应用示范”获国家科技部审核通过。未来，河钢将同北京科技大学、江苏大学、中国人民解放军陆军装甲兵学院和崇礼万龙滑雪场、北京橡胶研究院合作完成该项目，为我国冰雪运动发展提供更有力的技术保障。 （中国日报河北记者站）